Operadores de maquinaria pesada, supervisores, ingenieros de obra, jefes de maniobra, gerentes y funcionarios de empresas y personas particulares que deseen certificarse como conductores defensivos y operadores seguros en la especialidad maquinaria pesada.
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Cambiar malos hábitos de manejo.
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Desarrollar un alto sentido de responsabilidad en el manejo.
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Asumir el manejo con seguridad como un reto diario.
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Respetar las Normas de Seguridad Vial.
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Someter el vehículo al mantenimiento preventivo que corresponda.
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No manejar cuando las condiciones físicas o emocionales sean adversas.
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Tomar conciencia del tipo de camino y de las condiciones tránsito y el entorno para realizar un manejo seguro.
4 hora(s)
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LA CONDUCCIÓN PREVENTIVA O DEFENSIVA.
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¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO?
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ACCIDENTE EVITABLE.
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¿CÓMO CONDUCIMOS?
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CAUSAS DE LOS ACIDENTES DE TRÁNSITO.
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¿CONTRA QUÉ NOS PROTEGE EL MANEJO DEFENSIVO?
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ELEMENTOS QUE PARTICIPAN EN LA CONDUCCIÓN.
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¿QUÉ ES EL PELIGRO?
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¿QUÉ ES EL RIESGO?
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PERCEPCIÓN DEL RIESGO.
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FACTOR HUMANO.
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FACTORES INTERVINIENTES.
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TIPOS DE CONDUCTOR.
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COMPORTAMIENTOS INCORRECTOS DE LOS CONDUCTORES.
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LA VELOCIDAD Y LA VIOLENCIA DEL CHOQUE.
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TIEMPO Y DISTANCIA DE REACCIÓN.
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EL ESTADO PSICOFÍSICO DEL CONDUCTOR.
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DERECHO PRIORITARIO DE VÍAS EN CRUCES NO REGULADOS.
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REGLAS BÁSICAS PARA UN MANEJO SEGURO DE MAQUINARIA PESADA.
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FACTOR VEHÍCULO.
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CAUSAS IMPUTABLES AL VEHÍCULO.
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FACTOR VÍA.
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CAUSA IMPUTABLES A LA VÍA.
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CONDUCCIÓN NOCTURNA.
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FÓRMULA PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES.
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RECONOCER EL PELIGRO DE TRÁNSITO.
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CAUSAS, ACCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS CUANDO SE REVIENTA DE UN NEUMÁTICO.
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CAUSAS, ACCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS CUANDO HAY PÉRDIDA DE ADHERENCIA (RESBALAMIENTO).
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CAUSAS, ACCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS CUANDO HAY FALLA EN SISTEMA DE FRENO.
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CAUSAS, ACCIONES Y MEDIDAS PREVENTIVAS CUANDO HAY FALLA EN SISTEMA DE DIRECCIÓN.
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